ياسر الكلباني
07-21-2011, 10:14 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
الجايروكوبتر هي طائرة مزيج بين الميكرولايت فكسد وينج (ذات الجناح الثابت) وطائرة الهليوكوبتر
وتصنف كطائرة خفيفة رياضية - تحمل راكبين أو راكب واحد وأشهر أنواعها الأوتوجايرو و الماجني
http://img105.herosh.com/2011/07/21/623591016.jpg (http://www.herosh.com)
وتعمل بمحرك واحد خلفي بقوة 100 حصان أو أكثر (في حالة كونه توربيني) يقوم بتدوير مروحة خلفية وبها شفت ناقل للحركة للمروحة العلوية الكبيرة
وتقلع باتجاه الأمام حتى سرعة معينة ثم تقلع بعد ذالك - ولا تقلع عموديا مباشرة مثل الهليوكوبتر
وتصل سرعتها الى 190 كيلو بالساعة - وتصنف كأكثر الطائرات امانا بالعالم حيث أنها لو فقدت دوران المحرك فأن المروحة العلوية تستمر بالدوران بفعل حركة الهواء المصتدم بها أثناء نزولها كذالك قوة الجاذبية الأرضية تساعد على ذالك - مما يوفر لها هبوطا جيدا بأمان
http://img105.herosh.com/2011/07/21/157667239.jpg (http://www.herosh.com)
ومن ساعات التدريب لها يخصص جزء كبير للهبوط الأضطراري بدون محرك
وتعمل شفرات المروحة العلوية عمل أجنحة الطائرة العادية في الجايروكوبتر حيث تكون مضبوطة شفراتها بزوايا تخولها عمل الأجنحة
http://img105.herosh.com/2011/07/21/289134489.gif (http://www.herosh.com)
http://img105.herosh.com/2011/07/21/660875024.jpg (http://www.herosh.com)
http://img105.herosh.com/2011/07/21/720303556.jpg (http://www.herosh.com)
كما قامت بعض الشركات بأنتاج نوعية منها بها أجنحة صغيرة تساعد على المناوره
ولكنها باهضة الثمن حيث يصل سعرها الى 1200,000
http://img105.herosh.com/2011/07/21/983157032.jpg (http://www.herosh.com)
http://img105.herosh.com/2011/07/21/501670469.jpg (http://www.herosh.com)
الجايروكوبتر هي طائرة مزيج بين الميكرولايت فكسد وينج (ذات الجناح الثابت) وطائرة الهليوكوبتر
وتصنف كطائرة خفيفة رياضية - تحمل راكبين أو راكب واحد وأشهر أنواعها الأوتوجايرو و الماجني
http://img105.herosh.com/2011/07/21/623591016.jpg (http://www.herosh.com)
وتعمل بمحرك واحد خلفي بقوة 100 حصان أو أكثر (في حالة كونه توربيني) يقوم بتدوير مروحة خلفية وبها شفت ناقل للحركة للمروحة العلوية الكبيرة
وتقلع باتجاه الأمام حتى سرعة معينة ثم تقلع بعد ذالك - ولا تقلع عموديا مباشرة مثل الهليوكوبتر
وتصل سرعتها الى 190 كيلو بالساعة - وتصنف كأكثر الطائرات امانا بالعالم حيث أنها لو فقدت دوران المحرك فأن المروحة العلوية تستمر بالدوران بفعل حركة الهواء المصتدم بها أثناء نزولها كذالك قوة الجاذبية الأرضية تساعد على ذالك - مما يوفر لها هبوطا جيدا بأمان
http://img105.herosh.com/2011/07/21/157667239.jpg (http://www.herosh.com)
ومن ساعات التدريب لها يخصص جزء كبير للهبوط الأضطراري بدون محرك
وتعمل شفرات المروحة العلوية عمل أجنحة الطائرة العادية في الجايروكوبتر حيث تكون مضبوطة شفراتها بزوايا تخولها عمل الأجنحة
http://img105.herosh.com/2011/07/21/289134489.gif (http://www.herosh.com)
http://img105.herosh.com/2011/07/21/660875024.jpg (http://www.herosh.com)
http://img105.herosh.com/2011/07/21/720303556.jpg (http://www.herosh.com)
كما قامت بعض الشركات بأنتاج نوعية منها بها أجنحة صغيرة تساعد على المناوره
ولكنها باهضة الثمن حيث يصل سعرها الى 1200,000
http://img105.herosh.com/2011/07/21/983157032.jpg (http://www.herosh.com)
http://img105.herosh.com/2011/07/21/501670469.jpg (http://www.herosh.com)